Литейный завод и пластмассовое производство

Наш литейный завод и пластмассовое производство при выборе литейвой машины  учитывает фактор жескости узла смыкания.

Жесткий узел смыкания имеет ряд практических преимуществ.

• Жесткий механизм лучше противостоит «всплескам».

«Всплески» вызваны давлением внутри пресс-формы для литья и могут приводить к ее раскры­тию. В таком случае необходимо увеличение усилия смыкания.

• Можно использовать меньшее начальное усилие смыкания.

Поскольку узел смыкания с более высокой жесткостью имеет большую удержи­вающую способность, исходное усилие смыкания можно снизить. Это обеспечивает меньший износ и разрушение узла смыкания и пресс-формы литейного завода (пластмассового производства).

• Жесткий механизм требует меньшей кинетической энергии.

Узел смыкания с высокой жесткостью потребляет меньше энергии, чем узел с меньшей жесткостью, работающий с тем же усилием смыкания. Энергия, необхо­димая для развития усилия смыкания.Рис. Литейный завод (пластмассовое производство)

После охлаждения пластмассового изделия и снятия усилия смыкания накопленная в системе энергия должна быть рассеяна. Обычно эта энергия аккумулируется в масле гидро­приводов.

Знание возможного усилия смыкания дает лишь половину ответа при определе­нии фактического усилия смыкания, которое развивает узел данной конструкции. Другая половина заключается в соотношении жесткости системы узел смыка­ния/форма.

Вопрос смазывания требует отдельного рассмотрения. Систему смазки лучше программировать таким образом, чтобы чаще вносить небольшое количество смаз­ки, чем редко, но большие количества. Ход узла смыкания, используемый при литье, также может влиять на требуемую частоту смазки. Это объясняется динами­кой смазывания. При вращении элементов соединения с большим углом (больший ход) при движении оси шарнира относительно втулки образуется более толстый слой смазки. Таким образом, для короткого хода узла смыкания требуется более частая смазка.Рис. Литейный завод (пластмассовое производство)

Следует отметить, что если узел смыкания долгое время находится в левосто­роннем положении коленчатого рычага, то смазка может быть выдавлена из соеди­нений осей и втулок шарниров и трение станет настолько высоким, что узел не смо­жет двигаться. Поэтому очень важно не закрывать механический узел смыкания надолго. Миграцию смазки в соединениях опосредованно можно фиксировать по застреванию подвижной плиты на колоннах и постепенному снижению величины усилия смыкания. В зависимости от зазора между осью шарниров и втулкой вы­давливание смазки может привести к более чем 1% падению усилия смыкания в первые секунды начала механического закрытия. Обычно это не создает проблем при литье. Фактически большинство специалистов даже не осознают, что происхо­дит такая потеря.

При раскрытии узла смыкания накопленная в деформированных элементах энергия будет высвобождаться. Очень важно, чтобы привод, будь это гидравличе­ский цилиндр, ходовой винт с электроприводом или зубчатая пара, воспринимал высвобождаемую энергию, предотвращая «скачкообразное» раскрытие узла смыка­ния. Следует весьма серьезно относиться к эффекту «скачкообразного» открытия, который может привести к травматизму.Рис. Литейный завод (пластмассовое производство)

При конструировании механической рычажной системы для литейного завода (пластмассового производства) существует несколько правил и ограничений. Ограничивающим фактором в данном случае является допус­тимое напряжение среза оси. Для упрочненных стальных осей величина 12 ООО psi при двойном сдвиге вполне достаточна. Ширина втулки определяется по допусти­мому среднему контактному напряжению. Для упрочненных стальных шпилек и втулок с хорошей смазкой достаточно величины 12 ООО psi.

Наибольшее влияние на максимальный ход узла смыкания оказывает длина заднего рычага механизма. Ограничением в данном случае служит то, что такие рычаги обычно имеют размах возвратного поворота более 90 градусов и не должны сталкиваться с симметричным рычагом даже при самом близком подходе к цен­тральной оси машины (а = 90 град). Лучше всего для литейного завода (пластмассового производства) конструировать рычаги таким образом, чтобы задние и передние рычаги не составляли прямую линию; иначе могут быть затруднения при открывании узла смыкания. С другой стороны, если рычаги слишком сильно не совпадают, узел не будет «самозапнрающнмея», а деформационные скачки при от­крывании будут происходить сразу же при снятии усилия. В этом плане достаточ­но углового несовпадения, равного примерно 1 град. Кроме того, по этой же причи­не положение рычага L_M в закрытом положении не должно быть полностью верти­кальным. Хорошим минимальным значением для Р является величина в 0, 5 град. Легко заметить, что конструирование рычажной системы является итерационным процессом.